Verbrauch pro KM: Liter- und kWh-Verbrauch mit Ausreißer-Erkennung

Modul: Auswertungen → Auswertungen Übersicht → Bereich „Verbrauch pro KM" (Gruppe „Kosten und Verbrauch")

Zielgruppe: Fuhrparkverwalter, Flottenmanager

Benötigte Berechtigung: statistics.view

Überblick

Die Auswertung Verbrauch pro KM berechnet aus den Belegen den Durchschnittsverbrauch je Fahrzeug auf 100 km und markiert Ausreißer, die über einer einstellbaren Schwelle liegen. Seit Version 10.4 werden Elektrofahrzeuge korrekt in kWh/100 km ausgewertet – mit eigener Ausreißer-Schwelle, getrennt vom Liter-Verbrauch der Verbrenner.

Direktaufruf: /applications/statistics/consumptionperkm bzw. /applications/statistics/overview?section=consumptionperkm

Kennzahlen (Zusammenfassung)

Kennzahl	Bedeutung
Fahrzeuge	Anzahl unterschiedlicher Fahrzeuge (ein Hybrid zählt einmal, auch mit zwei Zeilen)
Durchschnitt (L/100km)	Mittelwert nur über die Liter-Zeilen – kWh-Zeilen verfälschen ihn nicht
Ausreisser	Zeilen über der jeweiligen Schwelle
Gesamtstrecke (KM)	Kilometerspanne je Fahrzeug (kleinster bis größter KM-Stand über alle Belege)

Spalten der Tabelle

Kennzeichen und Fahrer
Menge und Einheit – getankte Liter (l) bzw. geladene kWh (kWh)
Strecke (KM) – Kilometerspanne der Belege dieser Zeile
Verbrauch je 100 km – Menge geteilt durch Strecke, mal 100 (in der Einheit der Zeile)
Ausreisser – Häkchen, wenn der Wert über der Schwelle der jeweiligen Einheit liegt
Letzter Beleg – Datum des jüngsten Belegs

So werden Elektro- und Hybridfahrzeuge behandelt (ab 10.4)

Tankbelege (Liter) und Ladebelege (Elektro-Belege mit kWh, siehe Artikel 11) werden als getrennte Ströme ausgewertet.
Ein Plug-in-Hybrid erhält zwei Zeilen: eine in l, eine in kWh – jede mit eigener Strecke und eigenem Verbrauchswert. Die Kennzahlen oben bleiben dabei korrekt: Fahrzeuge werden nur einmal gezählt, und die Gesamtstrecke wird pro Fahrzeug über beide Belegarten kombiniert.
Ältere Elektro-Belege, bei denen kWh noch im Liter-Feld erfasst wurden, verbleiben unverändert im Liter-Strom – dort empfiehlt sich die Umstellung auf echte Elektro-Belege.

Filter

Filter	Standard	Bedeutung
Von / Bis	1. Januar bis heute	Zeitraum nach Belegdatum
Ausreisser Schwelle (L/100km)	12	Grenzwert für Verbrenner-Zeilen
Ausreisser Schwelle (kWh/100km)	30	Grenzwert für Elektro-Zeilen
Nur Ausreisser	aus	Nur auffällige Zeilen anzeigen

Datenvoraussetzungen

Belege benötigen Kilometerstand und Menge (Liter oder kWh). Zeilen ohne messbare Strecke (nur ein Beleg bzw. identische KM-Stände) werden ausgeblendet.
Je mehr Belege mit gepflegten Kilometerständen, desto genauer der Wert – die Strecke wird aus der Spanne der KM-Stände gebildet.

Export

Über die Symbolleiste der Tabelle: CSV, Excel oder PDF. Praktisch: erst „Nur Ausreisser" aktivieren, dann exportieren – fertig ist die Prüfliste.

Häufige Fragen

Ein E-Auto erscheint mit unrealistischen „Litern". Die Ladevorgänge wurden vermutlich als normale Tankbelege (Liter) statt als Elektro-Belege erfasst. Artikel 11 beschreibt die korrekte Erfassung.

Wo werden die Schwellen dauerhaft eingestellt? Die Filterwerte gelten je Sitzung; Standardparameter pflegen Sie unter Tankkosten Einstellungen (Artikel 82). Heimladevorgänge und deren Erstattung behandelt Artikel 12.