Enterprise-Auswertungen „Verbrauchslisten" und „Tankausreißer"
Überblick
Zwei Berichte prüfen die Verbrauchsdaten Ihrer Flotte: Die Verbrauchslisten zeigen jede Tankung bzw. Ladung eines einzelnen Fahrzeugs mit berechnetem Verbrauch und Verlaufsdiagramm; die Tankausreißer listen flottenweit alle auffälligen Belege. Seit Version 10.4 werden Elektrofahrzeuge vollständig unterstützt – mit eigenen kWh-Kennzahlen und getrennten Diagrammlinien.
Verbrauchslisten (…/enterprise/fuelconsumption)
Bedienung: Links wählen Sie das Fahrzeug (Liste mit Kennzeichen, Marke, Modell), rechts erscheinen die Details. Filter: Von / Bis (Standard: 1. Januar bis heute) und das Häkchen „Nur Ausreißer".
Kennzahlen je Fahrzeug: Anzahl Tankungen, Gesamt Liter, Ø Verbrauch (l/100km, ohne Ausreißer) und Ausreißer-Anzahl. Hat das Fahrzeug Ladebelege (BEV/PHEV), erscheinen zusätzlich zwei Karten: Gesamt kWh (mit Anzahl Ladungen) und Ø Verbrauch elektrisch (kWh/100km).
Spalten der Belegliste: Belegdatum, Uhrzeit, Standort, Kostenart, Treibstoffart, Liter (bei Ladungen „—"), kWh (bei Tankungen „—"), KM-Stand, Strecke (km), Verbrauch – jede Zeile mit ihrer eigenen Einheit („… l/100km" oder „… kWh/100km") – und das Ausreißer-Häkchen. Ausreißer-Zeilen sind farblich hervorgehoben.
Verbrauchsverlauf: Das Liniendiagramm unter der Tabelle zeigt den Verbrauch über die Zeit – bei Hybriden und E-Fahrzeugen als zwei getrennte Linien: „Verbrauch (l/100km)" und „Verbrauch (kWh/100km)". Kraftstoff- und Stromverbräuche werden bewusst nie zu einem Mischwert verrechnet.
Tankausreißer (…/enterprise/fuelconsumptionoutliers)
Der flottenweite Bericht sammelt alle Ausreißer-Belege des Zeitraums (Filter Von / Bis, Standard: 1. Januar bis heute):
- Kennzahlen: Gesamt Ausreißer und Betroffene Fahrzeuge
- Spalten: Kennzeichen, Marke, Modell, Bauart, Belegdatum (neueste zuerst), Treibstoffart, Liter, KM-Stand, Strecke (km), Verbrauch l/100km
Typische Ursachen für Ausreißer: fehlende oder falsch erfasste Kilometerstände, vergessene Zwischentankungen oder Betankungen fremder Fahrzeuge mit der Karte. Die Grenzwerte der Erkennung (für Ladevorgänge gelten eigene kWh-Grenzen) beschreibt Artikel 11.
Export
Beleg- und Ausreißerliste exportieren Sie als CSV, Excel oder PDF; das Häkchen „Nur Ausreißer" wirkt auch auf den Export der Verbrauchsliste.
Datenvoraussetzungen
- Grundlage sind die Tank- und Elektro-Belege – importiert über den Tankkarten-Import (Artikel 08) oder aus Fahrer-Rückmeldungen.
- Der Verbrauch je Beleg wird aus der Strecke zwischen zwei KM-Ständen berechnet – lückenhafte Kilometerstände führen zu fehlenden oder verzerrten Werten.
- Bei aktiver Standort-Beschränkung erscheinen nur Fahrzeuge der erlaubten Standorte.
Häufige Fragen
Beim E-Fahrzeug fehlen die kWh-Karten. Die Karten erscheinen nur, wenn im gewählten Zeitraum Ladebelege mit kWh-Menge vorhanden sind. Prüfen Sie, ob die Ladevorgänge als Elektro-Belege gebucht wurden (Artikel 11).
Wie werde ich einen falschen Ausreißer los? Korrigieren Sie den zugrunde liegenden Beleg (meist der KM-Stand). Nach der Korrektur verschwindet der Eintrag bei der nächsten Aktualisierung aus beiden Berichten.
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